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Dos trabajadores mueren y seis siguen hospitalizados por accidente en el Tren México-Querétaro

Dos trabajadores murieron y 22 personas fueron atendidas por el accidente en las obras del Tren México-Querétaro en El Marqués. Seis siguen hospitalizadas.

✍️ Redacción México Local • 🕒 19 oct 2026 • ⏱️ 2 min de lectura
Obras del Tren México-Querétaro en El Marqués con excavación y maquinaria
Fotografía / Gráfico periodístico generado con asistencia de IA

El accidente de un camión que trasladaba a trabajadores de las obras del Tren México-Querétaro en la comunidad de Agua Azul, municipio de El Marqués, Querétaro, el sábado 17 de octubre de 2026, dejó dos trabajadores muertos y 22 personas atendidas en hospitales del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), de las cuales seis continuaban internadas al corte del 18 de octubre.

El IMSS informó que 16 de los 22 pacientes fueron dados de alta por mejoría. Los seis que seguían bajo atención médica se distribuían así: tres en el Hospital General Regional (HGR) No. 1, en la ciudad de Querétaro; uno en el HGR No. 2, en El Marqués, y dos en el Hospital General de Zona (HGZ) No. 3, en San Juan del Río. El segundo deceso ocurrió en la Unidad de Medicina Familiar No. 5, en Pedro Escobedo, pese a las maniobras de reanimación, según el comunicado del instituto.

El percance ocurrió a unos 30 metros de la vía ferroviaria y cerca de un puente elevado en construcción, de acuerdo con La Jornada. El camión cayó en una excavación de aproximadamente ocho metros vinculada a la obra. La Fiscalía General de Querétaro y personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) acudieron al sitio y retiraron la unidad. Ninguna autoridad ha establecido la causa ni ha informado de responsabilidades.

Ocho días antes, el 9 de octubre, la titular de la Secretaría del Trabajo estatal, Liliana San Martín Castillo, respondió a una solicitud de inspección de Movimiento Ciudadano sobre las condiciones laborales en los frentes de El Marqués, Querétaro y San Juan del Río. La funcionaria sostuvo que la revisión no corresponde al estado: «no es atribución realizar esta inspección por parte de la Secretaría de Trabajo local». Añadió que el expediente se canalizó a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), de competencia federal.

El Universal reportó de forma preliminar dos trabajadores muertos y 20 lesionados; el IMSS precisó después que atendió a 23 personas, incluida la que falleció en la UMF No. 5. La zona quedó bajo resguardo para facilitar las labores de emergencia y el trabajo pericial.

La Fiscalía de Querétaro mantiene las investigaciones sobre el percance, sin que hasta ahora se haya informado de responsabilidades. El IMSS canaliza la información médica de los pacientes directamente a sus familiares. El expediente por las condiciones laborales quedó en manos de la STPS, que realiza las inspecciones en obras de competencia federal.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.

Preguntas Frecuentes Clave

¿Cuántas personas murieron y resultaron heridas en el accidente del Tren México-Querétaro?

Dos trabajadores murieron y 22 personas fueron atendidas en hospitales del IMSS tras la caída de un camión en El Marqués, Querétaro, el 17 de octubre de 2026. Seis permanecían hospitalizadas al corte del 18 de octubre.

¿Cuál fue la causa del accidente en las obras del Tren México-Querétaro?

Las autoridades no han establecido la causa. La Fiscalía General de Querétaro mantiene las investigaciones sobre la caída del camión en una excavación de unos ocho metros en Agua Azul, El Marqués.

¿Quién revisa las condiciones laborales en las obras del Tren México-Querétaro?

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) es la dependencia federal competente para las inspecciones, según informó el 9 de octubre de 2026 la Secretaría del Trabajo de Querétaro.

Fuentes y referencias consultadas:

Transparencia Periodística: Esta edición periodística opera con asistencia de inteligencia artificial para redacción y análisis de fuentes oficiales y cobertura periodística verificada, con supervisión y control editorial humano continuo antes de su publicación.

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