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Kuri pide a la Federación financiar obras complementarias del tren México-Querétaro

Kuri pide a la Federación financiar las obras complementarias del tren México-Querétaro: el estado alega recortes federales de 1,800 mdp y busca más apoyo

✍️ Redacción México Local • 🕒 30 sep 2026 • ⏱️ 2 min de lectura
Vías y obra en construcción del tren México-Querétaro en Querétaro al atardecer
Fotografía / Gráfico periodístico generado con asistencia de IA

El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, pidió al Gobierno federal que ejecute y financie las obras complementarias del Tren México-Querétaro, luego de afirmar que la administración estatal trabaja con reducciones presupuestales y otras prioridades. La petición la planteó el 29 de septiembre de 2026 y toca las vialidades, los puentes y las conexiones que la obra ferroviaria deja pendientes en el estado.

El margen estatal se estrechó este año. Querétaro dejó de recibir hasta 1,800 millones de pesos por el bajo crecimiento económico del país en 2026, y esa caída derivará en un ajuste de hasta 3% en el Presupuesto de Egresos 2027, según Gustavo Leal Maya, titular de la Secretaría de Finanzas estatal, de acuerdo con Global Media. Para quien vive junto a la vía, el desenlace decide si las calles que hoy absorben el tráfico de la obra se modernizan o se quedan como están.

Kuri fue directo sobre el motivo. "Lo que pasa es que nosotros tenemos recortes. Estamos entregando finanzas muy sanas. Tenemos muchas prioridades. Por eso estamos pidiendo al gobierno federal que nos ayude con esto", declaró, en la versión publicada por El Universal Querétaro. El gobernador no detalló qué obras ni qué monto de presupuesto estatal están en discusión.

El estado contempla 28 intervenciones complementarias, con dos más en análisis en San Juan del Río y El Marqués. El secretario de Gobierno, Eric Gudiño Torres, confirmó que "aún no hay fecha para el arranque de las obras complementarias" y que siguen pendientes permisos y liberación de suelo, en declaraciones a Bitácora Diario. Sobre los caminos de la Sierra Gorda, compromiso que la presidenta Claudia Sheinbaum hizo con la región, Kuri respondió que el tema "lo está viendo el secretario de Gobierno y Sonia Carrillo".

El tren de 232 kilómetros hacia la Ciudad de México tiene meta de operación en 2027 y reportaba 19.22% de avance en junio de 2026, según el reporte del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles" de la Sedena. Lo que sigue es presupuestal: la Federación definirá cuánto aporta y el estado cuánto puede sumar. La fecha de arranque de las obras complementarias sigue sin anunciarse.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.

Preguntas Frecuentes Clave

¿Qué pidió Mauricio Kuri sobre las obras complementarias del Tren México-Querétaro?

El gobernador de Querétaro solicitó el 29 de septiembre de 2026 que el Gobierno federal ejecute y financie las obras complementarias del tren, al argumentar que el estado enfrenta reducciones presupuestales y otras prioridades de gasto.

¿Cuánto dejó de recibir Querétaro por el recorte presupuestal de 2026?

Hasta 1,800 millones de pesos, según la Secretaría de Finanzas estatal, por el bajo crecimiento económico del país. El ajuste impactará el Presupuesto de Egresos 2027 con una reducción de hasta 3 por ciento.

¿Cuándo arrancan las obras complementarias del Tren México-Querétaro?

Aún no hay fecha de inicio, según el secretario de Gobierno de Querétaro, Eric Gudiño Torres. El estado contempla 28 intervenciones complementarias y siguen pendientes permisos y procesos de liberación de suelo.

Fuentes y referencias consultadas:

Transparencia Periodística: Esta edición periodística opera con asistencia de inteligencia artificial para redacción y análisis de fuentes oficiales y cobertura periodística verificada, con supervisión y control editorial humano continuo antes de su publicación.

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